El Ground Control Sport es un excepcional y versátil neumático de XC trail. Hemos optimizado el dibujo usando Análisis EF, dando como resultado una cubierta con una excelente rodadura, y que proporciona agarre y tracción en todas las condiciones.

La última generación de neumáticos probados en la Copa del Mundo es el Butcher GRID 2Bliss Ready, con carcasa de dientes de sierra que aumenta la estabilidad bajo carga y proporciona agarre lateral. Esto a su vez mejora la velocidad de rodadura, así como el control en fuertes frenadas y giros. Mientras tanto, nuestro compuesto GRIPTON mejora la amortiguación de las pequeñas...

La última generación del neumático intermedio probado en la Copa del Mundo, el Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready, recibe un dibujo de banda de rodadura completamente nuevo. Los tacos laterales son más anchas soportan mejor la carga en curvas difíciles, mientras que los bordes de los tacos se mueven más hacia adentro, y los bloques...

Los ciclistas de enduro y e-MTB necesitan la máxima versatilidad en un neumático y el Eliminator GRID GRAVITY 2Bliss Ready lo ofrece. Nuestros neumáticos GRID GRAVITY están fabricados con una construcción de 2 capas súper resistente para brindar estabilidad en las curvas y protección contra pinchazos. Sobre la base de esta sólida base, agregamos compuestos duales...

El neumático Eliminator GRID TRAIL 2Bliss Ready presenta una nueva generación de banda de rodadura que combina un diseño de bloque agresivo con un dibujo de banda bien equilibrado. Sus perillas de transición ayudan a unir el canal tradicional entre las...

La última generación del neumático intermedio probado en la Copa del Mundo, Butcher GRID 2Bliss Ready, recibe caras de dientes de sierra en los bloques de la banda de rodadura para aumentar la estabilidad bajo carga y proporcionar bordes de mordida...

La Ground Control 2Bliss Ready es una cubierta de trail excepcionalmente versátil. La forma diseñada por ingenieros de sus tacos fortalece la estructura de tacos para ofrecer un frenado y tracción óptimos, manteniendo la adaptabilidad de la superficie de los tacos para lograr el mejor control posible sobre el suelo. Además, cuenta con nuestro exclusivo compuesto GRIPTON®, que maximiza el...

El Butcher GRID GRAVITY 2Bliss Ready T9 es la elección perfecta para los ciclistas de trail y gravity. Los tacos de la banda de rodadura central con rampas y entalladuras brindan una tracción fuerte y una dirección precisa, mientras que las tacos de los hombros ofrecen un borde de ataque continuo para pasar por las curvas rápidas. La carcasa GRID GRAVITY complementa la conducción por...

Medidas: 29x2.25. ETRTO: 57-622. Carcasa: 60 TPI. Plegable. Tecnología EXOPROTECTION. Doble compuesto. Tubeless Ready. Peso: 685g. aprox.

Las Fast Trak GRID 2Bliss Ready T7 se han convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y ligeros que pueden gestionar los recorridos más técnicos y las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de banda de rodadura de cross-country. Nuestro diseño...

La cubierta Maxxis Ardent es una de las más utilizadas tanto para la práctica de XC-Cross Country, como para Trail, All Mountain e incluso Enduro. Como cubierta delantera para terrenos técnicos, ofrece un excepcional agarre lateral a altas velocidades, así como una...

El neumático Purgatory GRID 2Bliss Ready marca el estándar del rendimiento de los neumáticos ligeros de pista.  La nueva banda de rodamiento, completamente rediseñada, presenta tacos cuadrados que se clavan en terrenos blandos,  mientras que siguen proporcionando apoyo en terrenos duros.

La Ground Control Grid 2Bliss Ready T7 utiliza un dibujo en la banda de rodadura extremadamente versátil  que se puede usar desde una competición Cross country hasta senderos, rueda rápido con excepcional confianza y agarre. 

La última generación del neumático intermedio probado en la Copa del Mundo, el Butcher GRID 2Bliss Ready T9, recibe un dibujo de banda de rodadura completamente nuevo. Los tacos laterales más anchos soportan mejor la carga en curvas técnicas, mientras que los bordes de los tacos de la carcasa se mueven más hacia adentro, además los bloques centrales se han...